完成工作后，我们应该立即进行工作总结，对工作内容进行复盘，通过写工作总结，我能够反思自己在工作中的成长和进步，下面是好美篇小编为您分享的交通运输所工作总结8篇，感谢您的参阅。
交通运输所工作总结篇1
为贯彻落实指挥部转发的[20xx]262号《关于开展“平安交通”创建活动实施方案的通知》文件精神，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，总监办结合实际，制定了《“平安交通”创建活动实施方案》，并按照创建方案开展了一系列活动。现将平安交通创建活动工作总结如下：
一、成立领导小组
总监办已成立了“平安交通”创建活动领导小组，以加强总监办“平安交通”创建活动的顺利开展。
组长：
副组长：
成员：
二、大力宣传“平安交通”创建活动
为使“平安交通”创建活动深入每一个监理人员，总监办组织召开专题会议，大力宣传“平安交通”创建活动，要求人人参与其中。
三、大力开展安全检查工作
总监办“平安交通”创建活动的工作重点是“平安工地”。总监办安全监理工程师和各专业监理工程师每天巡视工地，驻地监理工程师每天巡视工地，及时的发现安全隐患，并要求施工单位立即组织人员进行整改；总监办要定期组织人员对施工现场进行全面的安全大检查，并将检查结果进行通报。要求施工单位立即组织人员对检查中存在的问题进行整改，并将整改结果报总监办审查。
四、善于总结，不断提高
开展安全管理工作，要不断总结，总监办每月召开监理工作会议，认真总结全段时间工作的不足之处，吸取经验教训，不断提升总监办的总体管理水平。
总监办将以“平安交通”创建活动为契机，加强安全管理工作，确保施工现场安全标准化，使普宣高速公路成为“平安工地”“施工安全标准化工地”。
交通运输所工作总结篇2
20xx年春运工作已落下帷幕。在今年春运中，我局紧紧围绕"以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷"的工作目标，以"杜绝重特大事故，控制和减少一般事故，力争做到无责任死亡事故发生"为目标;以"满足广大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心"为工作要求，精心组织，周密部署，合理安排，圆满完成了20xx年度春运工作任务。据统计，今年春运期间我县共投入营运客车319辆，客运船舶38艘，完成客运量64万人次(城市公交运送19万人次，出租车运送21万人次，城际客车与农村客车运送14万人次，水上运送10万人次)，无一起安全事故发生。现将今年的春运工作情况作总结如下：
一、领导重视，扎实做好春运各项准备工作
为做好今年的春运工作，为确保人民群众的生命、财产安全，促进我县交通运输安全管理再上新台阶，根据县委、县政府和省、市交通运输厅、局春运工作会议精神，我局把春运工作当作重大的政治任务来抓：一是及时召开了全县春运工作会议，传达贯彻了各级春运工作会议精神，对春运期间安全工作进行了全面部署。二是加强组织领导、实行"一岗双责"、"党政同责"负责制。我局成立了由局党组书记、局长任组长、党组成员为副组长，局属各单位主要领导为成员的春运工作领导小组，办公室设在局安运股，全面负责综合、协调、处理春运日常工作。交通运输系统各单位均相应成立了领导小组及办公室，进一步明确职责、强化监管，使安全工作一级抓一级、层层抓落实。三是县局拟发了《关于认真做好20xx年春运工作的通知》(开交安运〔201x〕1号)和《开江县交通运输局20xx年春运交通运输安全应急预案》(开交安运〔201x〕2号)文件发送到交通各单位，明确了目标、落实了责任。并按照职能分工，各司其职，为春运的"安全、有序、畅通、稳定"打下了良好的基础。
二、加强管理，确保春运运输安全。
春运工作是年初工作的重点，春运安全工作则是重中之重。从春运开始，公路部门针对管养路段点多、线长、面广的特点，加大巡查力度，加强了对重点桥梁、路段的养护，及时清扫路面3万余平方米。县路政管理大队共出动巡查人员640余人次，车辆80余台次，清理路障31处，确保春运期间公路安全畅通。县地方海事处会同各有船乡镇管船站(所)对所有营运船只和驾长进行了全面审查，严格执行"六不发航"，共发放春运证38个，严厉打击了生产自用船非法载客。运管部门严格"三关一监督"职责，加强对运输企业的安全监管，对投入春运的车辆进行安全检查;增派运管工作人员，驻点各客运站场加强源头管理，督促各客运站切实履行职责，确保各项安全措施落实到实处。各客运企业严格履行安全主体职责，加强对运输车辆和驾驶员的管理，及时消除安全隐患。春运40天，开江车站共安全例检客运车辆10120车次，查出故障车165台次，现场修复1台次，停发164台次，共检查旅行包117102余件次，查出违禁品11件，确保了旅客的生命财产安全。县地方海事处、运输企业充分发挥gps监控平台作用，发现超速超载行为的及时制止，有效地保证了客运船舶的安全运行。春运期间查处超速等违规驾驶员25人次，发送安全警示信息346条，发出平安春运公开信400余份。
三、强化宣传 注重培训
为抓好今年的春运工作，营造良好的运输环境，进一步加强了春运培训和宣传工作。一是由县运管所、海事处和各运输企业在车站、管船站(所)对参营的车船驾驶员、售票员、驾长分别进行了安全知识和业务技能培训，同时将安全、交通相关法律法规及春运惠民政策印发到每个车头、船头和人头。二是采取广播、电视、街头等形式进行安全、交通法律法规及惠民政策的宣传，发放宣传资料12000份，出动宣传车140余台次，宣传人员2000人次，宣传标语350张，布幅60幅，安全宣传栏35期，安全警示栏15期，安全嘱托驾乘人员12700余人次，提高了从业人员和广大人民群众的安全意识，并在车站、码头等醒目位置公示了春运举报电话，使春运工作"家喻户晓、人人皆知"，也确保了春运客运票价不上涨的惠民政策真正落到了实处，受到了乘客的称赞。
四、科学组织运力，确保旅客走得了，走得好
我县是一个劳务输出大县，每年春运返乡和外出务工的民工都成为我县春运工作的重中之重，每一次客流高峰都是对交通人的严峻考验。各单位在事前作了充分的准备，提前作好了预案。一是县内共投入各类营运客车319台，应急保障客运车辆20台，货运车辆10台，客运船舶15只;外借运力成都新都长途公司跨省客车2台。与去年春运相比，车辆的车况、车辆数以及座位数都有一定程度的提高。二是开江汽车站采取提前预售车票，增加售票窗口和人员;三是县运管所根据任市火车站的时刻表，制定了道路保障方案，及时安排运力，并选用高素质的驾驶员、技术条件好的客车，主动提供质优价廉的运输服务，方便民工安全、及时回家过年。四在客流高峰期主管部门和客运企业的领导亲临一线，现场指挥，及时疏运，没有造成旅客滞留过夜的现象。
五、以人为本，提供优质服务
今年春运我局将服务质量情况作为春运工作重点之一来抓，明确将春运期间的服务质量情况作为客运企业、客运站考核的重要标准，加强服务质量监控力度。各单位坚持"以人为本"的原则，急旅客所急，忧旅客所忧，为广大旅客提供优质、周到、方便的服务;开展"和谐春运、安全出行"、"情满旅途"活动。期间，小红帽志愿者热情大方，候车厅及客运车辆全天候保洁，雷锋式助人为乐的行为处处可见。充分体现了交通战线干部职工良好的思想道德素质。
回顾今年春运工作，我们虽然取得了一定的成绩，但也存在着一些问题，如客车超速超载现象屡禁不止，源头管理还不够到位等等，这些都需要我们在今后的工作中不骄不躁，谦虚谨慎，勇于探索，以崭新的姿态迎接新的挑战，为人民群众创造一个更加安全、有序、和谐的交通环境。
交通运输所工作总结篇3
县交通运输局在县委、县政府的坚强领导下，紧紧围绕县委、县政府战略部署，以“两学一做”学习教育为主线、扎实开展干部作风集中整治，进一步落实主体责任，勇于担当，认真履行职责，认真践行“三严三实”，加快推进交通基础设施建设，不断强化运输行业监管，有效开展交通行政执法，加强安全监管，各项工作完成了上级交给的各项任务，以实际行动迎接党的十九大召开。现将主要工作情况汇报如下：
一、谋划交通网络布局，争资立项推进项目建设
我县按照政府工作报告，以省委、省政府加快推进城乡交通一体化、建设xx大都市区规划和昌铜高速公路生态经济带规划为契机，以提升路网等级为重点，抓好xx-xx加密高速重点项目跟踪。着力加快境内国、省道升级改造，启动三条旅游公路建设，推进25户以上自然村通水泥路项目建设。
1、交通资金瓶颈不断打破。今年向上申报农发行psl贷款项目用于三条旅游公路建设，总投资3.74亿，申请贷款2.99亿，已得到交通部的同意，有关业务部分正在办理相关手续。
通过向上级共争取到通自然村水泥路133.2公里、危桥改造8座、县乡道安全生命防护工程50.1公里及乡道升级改造18.9公里的项目计划。
获得国、省、市补助资金近3000余万元，用于自然村通水泥路、危桥改造及安保工程建设、农村公路养护等，有效缓解了交通建设的资金压力。
2、配合国道g353升级改造。今年国道g353xx县境内三段计47.3公里升级改造项目已获得上级批复。我局按照指挥部的分工在20xx年4月启动征地拆迁。
3、启动三条旅游公路建设。启动宝峰鹿源大桥至武宁杨洲9公里、高湖至西头12公里、中源白沙坪至高山滑雪场7公里项目。这三条旅游公路已完成工可招投标，正在进行工可编制和工可所需3+1材料招投标工作。
4、抓好xx-xx加密高速项目跟踪。配合省厅完成了资料收集和调研任务，积极跟踪项目进展，已向市局和省厅报告规划走向和前期工作准备情况。
5、加快通自然村公路建设进度顺利。今年市局下达我县通自然村水泥路项目共计133.2km，已全面完成。
6、抓好危桥和安保工程建设。
一是开展全县遗漏桥梁补充摸底，做好项目补报工作。我局为落实国家民生工程，贯彻省交通厅和市局下达的文件精神，公路所工作人员从9月12号至30日，“白加黑”“5+2”天天顶着炎热的天气早出晚归到深入全县555个自然村现场调查。
二是落实危桥改造任务。本年度危桥改造立项8座。已动工，年底除周坊大桥外全面完工。
三是做好农村公路安保工程。50.1公里安保项目已完成招标并动工，至xx年要实现乡道及以上等级公路危险路段安保设施基本覆盖，农村群众的出行环境变得更加安全。
7、启动县城至宝峰自行车绿道建设。征地工作顺利，即将开工建设。
二、着力提升服务，交通发展更具活力
1、交通工程质量显著提高。今年按照省厅要求成立已县级质监站，市局初检过关。坚持以“零容忍”的态度对待质量问题，采用制度监管、过程监管、社会监管相结合，推进质量精细化管理;不断完善工程建设、监理职责、质量管理等制度，从源头上防范质量风险;全面对原材料采购、隐蔽工程、关键环节进行全过程监管，确保工程按设计图纸施工;质量评定实行市交通运输局质检站、县公路所现场“双把关”。交通运输局加强技术指导和重点环节监管，形成了全方位的质量监管体系，确保了所有交通项目质量总体优良。
2、运输服务条件全面优化。
一是着力实施惠民工程。城乡公共交通体系日趋完善，按照我县旅游整体规划及县政府对城乡公共交通民生工程工作部署，今年10月份我县已开通罗湾乡、中源乡城乡公交，使我县城乡公交覆盖率达100%。为规范公交运行，我们与公交公司签订了责任书，对群众关注的焦点热点问题进行了认真整治，公交运行逐趋规范与正常。极大满足了群众出行方便，得到了广大市民的一致赞可，为生态xx增添了一道靓丽的风景。
二是xx至奉新、xx客运班线改造成城际公交已获县政府批准，必将进一步促进我县旅游业长效发展，提升我县旅游名城影响力。目前正在订购车辆。
三是按照政府安排我局认真做好xx至xx高速免费通行前期准备工作，形成方案上报，从9月份已进入实施阶段。
3、客货运输发展步伐加快。局班子和运管所大力运用优惠政策提供优质服务，帮助解决企业发展中的困难和问题，引进和发展运力，鼓励和指导货运企业整合资源，优化管理模式，发展外向型运输，形成运输业务遍布半个中国的格局，不断提升竞争力。1年来农村客运条件不断改善，农村客运新增投入624万元用于更新客运车辆，在春运和清明、“五一”、“十一”等节假日客运工作更加规范、有序，确保了人民群众出行安全、便捷、顺畅。
今年新增货运企业8家，新增三类汽车维修企业1家，全县共有货运企业89家，危货运输企业6家，新增营运普通货车332辆(含挂车198辆)，全县营运普通货车达14161辆(含挂车667辆)，危货车辆达414辆。
4、强化运输市场监管。
一是坚持教育为主与专项整治相结合，开展“打非治违”和治超等专项行动。通过电视、宣传标语大力宣传 “打非治违” 和治超的目的、意义，共印发宣传单5000多份、宣传标语20余条。成立综合执法队伍以整治车辆非法营运、超载超速，出租车拒载、宰客、乱收费，工程车运输洒落沙石等为重点，狠抓工作落实。抽调6人充实到县治超组配合进行检查。根据分工，执法人员已对77辆非法改装加长、加高车辆进行了切割，恢复其原状。查处非法营运车11辆，切割非法改装车77辆。每年查处各类道路运输违章行为30多起。
二是强化运输市场监督检查。着重抓好源头管理，对非法营运集中地汽车站、东门山清华文化广场、西门口等地蹲点守候、流动巡查，整治期间共检查车辆127辆次，查处各类违规违章车辆22辆，其中非法营运车辆3辆，其它各类违章车辆19辆。为净化我县道路运输经营环境，维护经营者的合法权益和广大人民群众生命财产安全，创造了有利环境。
三是驾驶员培训管理工作不断加强。按照省、市局的部署要求，深入开展文明交通进驾校五个一活动。
四是车辆技术管理工作不断规范。加强日常监督管理工作。督促维修企业认真贯彻落实《机动车维修服务规范》，车辆检测站做好道路运输车辆燃料消耗量检测工作，责令未经许可擅自经营的维修企业及时进行整改，并成功调解了2起维修纠纷。
5、公路养护管理全面推进。，做到队伍、人员、经费三落实。各乡镇已成立农村公路管理养护队伍，明确了责任和考核办法，从2016年起财政每年安排落实下拨共计138.394万元公路养护管理专项资金。今年省级养护资金下拨158万元。今年养护计划已上报，县财政资金已到位。
三、落实安全第一，安全生产监督持续加强
一是积极开展 “平安交通”创建活动。全面落实“党政同责、一岗双责”制度，坚持把安全隐患排查整治工作常态化、动态化贯穿始终，建立隐患台帐销号制度，确保隐患明白、整治到位。通过抓源头、抓细节、强排查、强监管，切实保证交通运输安全形势稳定。
二是落实客运安全管理规定。运用gps平台加强客车的动态管理。做到全部营运客车每月安全检查2次，营运客车流程每星期检查1次，站内防火安全检查每月1次，每月安全隐患排查2次。密切关注全县6家危货企业的安全监管，经常上门帮助和指导危货运输企业规范管理，排查不安全因素，加强了gps实时监控、安全学习、档案建设等工作管理力度。
三是认真开展道路交通安全整治工作。结合“百安行动”等整治行动，深入持续开展重点路段和重要时段的安全隐患整治工作，督促在危险路段和危桥处设置警示标志，建设防护设施，雨雪、冰冻等恶劣天气，安排专门人员上路巡查路况，确保通行安全。加大对公路施工现场的安全监管力度。确保了交通安全无责任事故。
四是抗洪抢险冲在前面。我县6月23日至7月3日暴雨集中造成山洪爆发，全县大范围受灾，农村公路受损严重。农村公路特别严重的地方有：罗湾乡石境、哨前、塘埠、躁都乡黄埔等地。为保证人民生命财产安全，及时启动应急预案，从23日起，局班子成员和干部深入灾区组织抢险，实行24小时值班制度。组织巡查及时核实灾情，及时与各乡镇联系上报受灾情况。并向市交通局汇报灾情。发扬不怕疲劳，持续作战的精神，全力以赴做好灾后重建工作，及时抢修水毁公路，两条县道——高湖至西头和铁门堑至南村公路基本修复。
四、落实两个责任，战斗能力持续增强
领导班子牢牢把握“两学一做”学习教育目的和要求，使“两学一做”学习教育常态化、制度化。从严落实从严治党主体责任和监督责任。强化担当，认真开展“两学一做”学习教育和干部作风集中整治，做到切实履行“一岗双责”，加强班子团结，加强基层党组织建设，提升战斗力。
一是遵守政治纪律和政治规矩。坚决执行中央“八项规定”，落实廉政责任，严格落实公务接待有关规定，接待费用持续下降。坚持落实领导干部重大事项报告制度。坚持落实民主集中制，重大问题经集体研究决定，形成合力。
二是开展干部作风突出问题集中整治。实行风险岗位廉能管理，预防和控制领导干部及重要岗位人员失误，从源头上防治腐败。建立干部廉政档案，股级以上干部签订了廉洁责任书，做到廉洁自律，全局干部无违纪行为。
三是认真开展党员民主评议工作。联系班子和个人实际深入查摆问题，严肃认真开展批评和自我批评，抓好整改，确保专题民主生活会开出高质量、取得好效果。
四是抓好依法治县、优化经济发展环境工作。加强社会治安综合治理，加强信访，做好政府平台的信息公开，抓好“三单一网”平台建设，抓好依法治县、优化经济发展环境工作。加强事中事后监管，全面推行“双随机、一公开”,建立“一单两库一细则”，编制了交通运输系统《随机抽查事项清单》，《市场主体或检查对象名录库》，要求局属各机关单位严格按照《实施细则》的要求开展工作。做到公开、公正、透明，依法办交通。坚持推行交通行政执法责任制，以工作作风、行政执法为重点，杜绝行业不正之风和公路“三乱”。全局上下形成了气正风清的交通行业新形象，促进了社会和谐。
五是开展“降成本、优环境”专项活动。成立了领导小组，设立了办公室，制订了方案，明确责任分工。班子成员走访了企业，了解企业存在的困难和问题，帮助企业解决困难。
五、聚焦精准扶贫，脱贫攻坚成效显著
一是以推进交通扶贫项目为抓手。今年优先安排扶贫公路项目102公里。全县6省级贫困村、3个市级贫困村交通建设项目进展顺利，至10底已完成任务的80%以上，在年底完成建设任务。
二是加强扶贫点的领导和协调。成立局领导小组和办事机构，在哨前村安排驻村工作队队长1人，队员1人，协调哨前、双溪两个村的帮扶工作，班子多次开会研究精准扶贫工作，调度进度。班子成员经常深入一线检查落实帮扶工作情况。全体帮扶干部每月不少于2次在扶贫点工作，协助做好政策保障性扶贫落实，加强宣传，摸清底数，为扶贫工作打实基础。
三是落实政策帮扶措施。形成脱贫攻坚合力。今年安排哨前、双溪村组道路加宽专项资金5万元，支持村组基础建设。结合当地资源优势，按每个贫困户注入500元扶贫专项资金入股合作经营，贫困对象参与分红。
四是以因户施策为手段切实帮扶贫困群众。干部与哨前、双溪37户扶贫对象结成“亲家”，走访慰问，掌握动态。建立和完善贫困户基础档案，做到因户施策帮助制订精准帮扶措施，制定发展计划，实行项目扶贫。
六、自觉接受监督，监督机制日臻完善
一是认真做好人大评议工作。按照县人大常委20xx年工作安排，我局列为被评议单位，这是上级对交通事业的关心，是对交通运输局的支持。为了认真迎接人大评议工作，我局召开会议专门部署，成立迎接县人大评议工作领导小组，制订了方案，明确了分工，召开职工大会进行宣传动员。坚持把增强接受人大监督的自觉性作为我局把各项工作做得更扎实、更富有成效的重要保证。切实把接受人大监督落到实处。我局对人大常委会作出的决议决定，高度重视，认真贯彻执行，及时主动地向人大及其常委会报告工作。对人民群众最关心和社会反映最强烈的重大事项，做到向人大常委会专题报告，听取意见，接受监督。重大决策和重要部署，事前征求人大及其常委会的意见，重大活动邀请人大常委会领导出席指导。
二是倾听呼声，认真办理人大代表建议。充分利用办理建议这个联系广大人民群众的特殊渠道，倾听人民呼声。对代表建议，逐一认真研究，制定办理计划，明确领导责任，落实工作措施，严格按照办理要求和规定时限认真办理，并报告办理情况。同时把办理工作的重点放在提高质量、讲究实效、狠抓落实上。能解决的问题，马上迅速解决;一时难以解决的，认真开展调查研究，有条件的，列入计划逐步解决;条件暂不具备的，耐心诚恳地向代表作出了解释。每年都由领导带队与人大代表见面，将代表建议及我局办理的措施、结果及时向代表反馈，切实提高面商率、办结率、满意率， 做到了事事有回音、件件有着落。
七、存在的主要问题和不足
1、县乡公路道路技术等级低，制约全县经济和旅游事业的发展。尤其是调整后的县道，路网断头路多达7条，137.384公里就有5条52.736公里是未建成贯通的，急需完善连通，形成我县四通八达的公路网络。
2、专业技术人才缺乏。公路所只有一名工程师(长期请假在外刚回来上班)和一名助理工程师。由于严重缺乏具备勘察、设计、施工、监理、检测等专业的技术人才，而全县交通重点项目较多，因此在进行外出测量、现场管理、工程设计、规划指导、质量安全监管等方面工作时，力量就显得严重不足，造成监管压力较大。
3、建设项目与我县生态环境保护有冲突。公路的建设都涉及到国家和省级公益林，报批工作难度大，时间长，影响工程进度，甚至无法报批开工，如水口哲里至宝峰、高湖西头至中源向务的旅游公路。
4、农村公路项目不平衡。如农村村组公路建设，项目库内有的项目因地方配套资金落实不到位，无法开工建设，有的地方要求修路积极性高但又不在项目库，得不到项目资金，出现矛盾。有的桥梁因洪水冲毁或年久失修形成危桥，但又不在公路桥梁项目库，无法申报危桥改造项目，致使群众出行困难。
5、执法难度大。在交通环境治理中，行政执法政策宣传不够到位，执法手段不多，取证难度大，执法环节与相关部门配合不够紧密，加上xx的地理环境过境车辆少，执法主要是面对本地，执法对象工作与政府的要求和群众的理解有差距，压力大。
八、20xx年工作计划
要在县委、政府的坚强领导下，深入学习贯彻党的十九大精神，站在新的起点，以发展和改革为已任，进一步解放思想，锐意进取，求真务实，倾力而为，为我县交通事业发展贡献力量。
1、深入学习贯彻党的十九大精神。将党的十九大精神作为当前和今后一个时期的首要政治任务，认真学习、深刻领会，要求每名干部职工撰写心得体会至少两篇，摘抄学习笔记一万字以上。认真落实中央改进工作作风、密切联系群众的《八项规定》、省委及市委、县委的有关要求，切实加强自身建设，健全各项制度，改进工作作风，推动全县交通工作取得更大进步。
2、抓紧重点项目建设。按照县委、县政府工作部署，协助抓好国道g353境内路段升级改造项目建设，完成征地拆迁等前期事项。抓好xx-xx高速加密规划项目的跟踪落实。
3、统筹加快农村公路建设。做好20xx年度农村公路通自然村水泥路和危桥改造等项目争取工作。确保完成省政府提出的在20xx年前完成25户以上自然村通水泥路目标任务。
4、开展“四好”农村公路活动，进一步落实农村公路养护责任制，促进好路率提升。
5、提升安全监管能力。坚持不懈抓好道路交通安全。除常规工作外，启动gps监控系统，对新增和未安装gps的旅游大巴、长途大巴、危货运输车辆等，全部安装gps系统，加强客货运输安全监控，切实做好道路交通安全。
6、加强运输市场监管。深入开展“打非治违”专项行动，重点抓好运输市场非法营运等违法经营行为的整治工作，严肃查处同时纠正违规违章行为，及时发现与整改安全隐患，切实维护好运输市场及正常的社会经济秩序。
7、规范行政执法，提升队伍素质。不断加深行政执法人员对法律、法规与规章的学习理解与业务培训，提高对行政违法行为的调查取证和分析判断能力及案卷质量，规范对行政执法文书的制作过程，不断提高执法队伍的能力素质与执法工作的科学性、针对性和准确性。
8、加强行业维稳。落实好社会治安综合治理目标，坚持以科学、民主决策为原则，依法履行行业监管职责，对全县道路运输重大事项可能出现的不稳定风险要做到事先预测、事先评估、事先化解，努力从源头上预防和减少行业不稳定问题的发生。
交通运输所工作总结篇4
20__年，在区委、区政府的领导下，在有关职能部门的指导与支持下，我局领导十分重视消防安全工作，把它列为全年工作的重点之一，认真贯彻落实新《中华人民共和国消防法》，狠抓工作的落实，现将我局一年来的消防安全工作总结如下：
一、领导重视，措施得力
今年，我局针对局人事变动情况，及时调整和完善了黄埔区司法局消防安全工作领导小组成员组成，坚持“一把手”总负责，分管领导具体抓，坚持实行“一票否决制”的消防安全目标责任制，局与区政府签订了《消防安全工作目标责任书》，下属单位层层落实责任制，完善了安全事故报告制度、安全隐患排查制度，定期召开消防安全形势分析会，及时传达区有关消防安全工作会议精神，每季度结合局务会议汇报各单位消防安全工作开展情况，各司法所对所管辖区域坚持每月消防安全自查一次，局每季度及重大节假日组织一次消防安全工作大检查，并对检查工作做到了细致周密的安排，做到工作有计划、有布置、有总结;每半年组织消防安全教育一次，对消防设备及消防器材进行及时的维护保养。
二、创新形式，深入基层开展消防安全宣传教育
按照贴近群众、贴近生活、贴近实际的要求，我局普法办围绕“五五”普法、“创建文明城市”及区交防委开展的消防安全“五大”活动，组织开展了形式多样，人民群众喜闻乐见的消防安全宣传教育活动。
一是举办“法律进社区”电影放映活动，深入全区各社区，利用晚上居民休闲散步时机，放映法制宣传片，并现场派发宣传资料3000份，宣传相关的消防法规。
二是开展“法律进企业”巡回展览活动，在区内各大厂企、工地展出并在企业饭堂等地播放法制宣传光碟，宣传相关的消防法律知识。
三是在全。区三十多所中、小学校开展“小手拉大手，学法创文明”法律知识竞赛，通过发动在样学生带试卷回家与父母共同完成的方式，让学生带动父母一起学习相关的消防法律知识。
四是围绕区交防委今年开展的消防安全“清剿火患五大”活动，在区普法办属下的全区范围内的十二个法制宣传栏出版了两期有关消防法制宣传栏，宣传消防法规知识。
通过一系列宣传教育活动，提高了广大干部群众的消防法制观念和消防安全意识，提高了防范火灾事故及在火灾一旦发生后自救逃生的能力。
三、加强内部管理，切实消除机关办公场所消防隐患
我局在各楼层和过道上都设置了消火栓，配备了灭火器等消防设备，并加强对消防器具的管理和保养，保证随时可以应急使用。认真做好局大楼及司法所电器设备的用电管理，做到“人离开，即断电”。坚持“预防为主”的原则，定期或不定期开展燃气、电器使用安全大检查，尤其是节假日期间，局主要领导、分管领导亲自带队对重点环节进行检查防患未然。全年组织了安全大检查8次，配齐了机关大楼及所有司法所的灭火器材，更新了水龙带及水枪一批，更换了一批走火通道安全出口指示牌。机关大楼配有专人对下班后办公场所、公共场所电器关闭情况进行巡查，发现问题及时处置;每月将巡查情况汇总成表通报办公室，从而在源头上杜绝火灾事故的发生，彻底消除火灾隐患。
四、存在的问题：
1、少部分同志消防安全意识淡薄;
2、个别司法所对消防安全检查重视不够、不细不实、有走过场现象。
五、今后努力方向
1、进一步完善制度，真正用制度管人，一抓到底。
2、加强培训教育，上、下半年各进行一次消防安全知识教育培训。
3、积极配合交通防火大队，做好明年新《中华人民共和国消防法》的普法宣传工作。并加大宣传普法的力度。
4、继续抓紧抓好日常的消防安全检查，坚持物业管理公司派专人对局大楼进行不定期的消防巡查制度。
5、加强消防基础设施建设，加大消防经费投入，配齐配强消防器材，做到真正管用。
6、建立定期汇报制度，利用每月局务会对各所消防安全情况进行汇报，并提出整改建议。
7、定期对局及各司法所的消防器材进行维护保养和更新，保证完好率100%。
交通运输所工作总结篇5
一、认真组织学习十八大精神，树立交通行业新风貌。
今年开始，局党委组织全局干部职工，认真学习党的十八大会议精神，并结合本职工作进行大讨论，要求每位党员干部通过学习，谈体会。每个支部刊出一期学习专栏，要求党员干部以十八大精神为指针，倡导廉洁自律、勤政为民新风尚，扎扎实实做好本职工作，以实际行动向党和人民，为县委县政府交一份满意答卷。
二、创党建特色工作，全面提升交通队伍新形象。
我局党组围绕中心服务大局，结合交通工作的实际，认真抓好党建工作，做到党建工作与交通发展、行政工作同部署、同检查、同考核、同奖惩，党建工作取得深入发展。领导班子成员及全体干部职工共同学习《廉政准则》和《公民道德纲要》，提升机关干部的素养，努力培养良好的社会公德、职业道德、家庭美德；开展机关礼仪培训，注重文明习惯的养成，做到举止文明，言谈高雅，塑造交通干部良好形象。
三、扎实推进干部预警工作。
我局制定了县交通运输局干部预警实施细则。树立了预警公告牌，做到每个月上报预警工作材料，组织全体干部职工集体学习4次，在年终时全局干部职工大会，每个人上台对一年来工作表现和业绩，以及遵章遵法等进行公开亮相。这一系列措施的出台，取得了明显效果；从平时监督检查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班实行按手模，迟到早退的人没了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作没有出现拖沓推诿现象。违纪违法的人和事没出现，为群众争做好事、实事多了。尤其是我局运管所所长王小平同志被选为“全县十佳双优工作者”，据不完全统计，我局近一年来办实事好事近百件，社会各界对交通行业的评价比以前更好。
四、大力推动“争做为民服务标兵、树立为民服务品牌、争创群众满意单位”活动。
今年的这一活动，可以说全系统参与热情更高，惠及面更广，好人好事涌现更多，据初步统计，全系统不断涌现好人好事，其中在社会上反映较强的是泰安出租车公司，党员带头，连续多年在高考期间负责接送高考学习。通过这一活动开展，党员干部深入基层解民忧的多了，为社会经济发展，吃苦在前的人层出不穷，涉及到公路建设，群众出行，客商企业上下班等方面，社会知名度更高，群众的口碑更好。
五、抓好党建常规工作。
今年，党委认真抓好党员发展工作，在从严把关基础上，有两人向党组织递交申请，有一名预备党员转正。其次，及时上交党费；认真抓好党员四会一得制度落实。
六、做好党建92周年纪念活动。
一是各支部开展了各种形式的座谈会；二是党委召开“七·一”表彰会，表彰了一个先进党支部、10名优秀共产党员、3名优秀党务工作者。同时还走访了3名困难党员，送去慰问物品折合人民币近2千元。
七、围绕“三个走遍”，大手笔，开拓性工作，取得显著成效。
为切实转变作风，更好地服务于群众，服务于基层；党委下派了十多名党员干部，深入包村点、社区，开展调查研究，为点上做好事实事十余件，走访慰问困难群众9户，支援新农村和城镇一体化建设经费5万元，发放慰问金1万元。为解决好农村学生上学和回家时出行困难，运管所党支部组织调配客运车辆，安全便捷接送学生上学，也得到社会的交口称赞，群众拍手叫好。
今年以来，我们在做好党建工作的过程中取得了一些成绩，但离县委和组织部的要求还存在很大差距。明年，我们将更好的贯彻党的十八大精神，坚持党的群众路线，以清正、廉洁、为民为指导，扎实抓好各项工作落实，以较优异成绩向党和人民交一份满意答卷。
交通运输所工作总结篇6
20xx年是集团公司的“持续发展年”，对运输公司来讲是艰难之年、拼搏之年。由于集团公司今年冬季供热用煤采取直接入厂方式进行，彻底改变了运输公司多年来吃“皇粮”的历史，尽管集团公司给予了运输公司很多相关扶持政策，但是，由于多年来，运输公司一直只负责对内供热运输工作，突然要面向社会寻找市场，这种经营方式的转变，对运输公司的冲击是巨大的。面对这种情况，一年来，运输公司上下团结一心，迎难而上，克难攻艰，锐意改革，不断创新工作思路，努力化解各种矛盾，经受住了运输市场不稳定，运费价格低廉所带来的层层压力和考验，较为圆满完成了全年各项任务。现将一年来的主要工作总结如下。
一、不断争取活源，扩大生存空间
近几年，运输市场的竞争是非常激烈的，运输行业的利润空间已近压缩至极点。为了能够在激烈的运输市场占有一席之地，运输公司在年初，就在宏观上对运输变数、工作难度以及安全生产，队伍稳定和观念更新等方面进行了认真的分析预测，并确定了分三步走的发展战略。
第一步是以良好的声誉争取市场。多年来，运输公司虽然很少参与对外运输，但是，运输公司那种“昼夜兼程、高效快捷”的工作作风，以及国有企业所具有的组织性和纪律性，给社会各方面留下了深刻印象，因此，一年来，运输公司充分发挥这方面优势，多方联络，积极争取活源。
第二步是以低廉的价格抢占市场。近几年，大量个体车辆拥入运输市场，由于他们具有低廉的成本优势，因此，纷纷压低运输价格，争取活源，面对这中形势，运输公司顺应市场发展规律，对运费价格也进行了相应调整，同时，针对运输公司在社会声誉小、影响力薄弱问题，为了能够争取到更多活源，即使受到油料价格上涨，降低利润空间的情况下，依然有意识的保持较低运费价格，扩大企业声誉，提高竞争力，为今后更好的占据市场提供良好的信誉保证。
第三步是以优质的服务赢得市场。可以说，对运输行业来讲能够争取到一个客户容易，但是，想保持长期稳定的服务关系很难，为此，运输公司一年来坚持把优质服务做为一项重点任务来抓。只要对方提出用车要求，运输公司保证30分钟内首车到达指定地点；装卸过程中，在保证安全的情况下，听从指挥，服从调遣，并利用我们多年的工作经验帮助对方做好现场规划；同时，不讲任何借口，克服一切困难去完成工作任务。如在今年几次大雪过后，很多个体车都纷纷停运，但是，在这种情况下，运输公司仍然坚持根据客户需要为其保证煤炭运输。
正是由于采取了这些策略，使运输公司不仅赢得了良好的社会声誉，同时，也获得了用户的肯定，在运输公司今后在市场竞争中求生存，求发展奠定了良好的基础。
二、不断强化管理，降低成本支出
运输公司针对经营承包指标要求，始终坚持从控制成本入手，加强成本管理，堵塞漏洞，严格控制各项费用支出。
一是认真做好车辆的日常维护与保养工作。坚持车辆日常“三检”制度，发现小毛病及时处理，保证不出现大问题。
二是加强科学调度、合理组织生产。在生产运输过程中合理安排行驶路线，减免空驶距离，同时，为降低油料消耗，在夏季，有计划的把车辆停放到工地现场，并在秋冬季根据温度，适当延长使用0#柴油时间，从而降低油料费用支出。
三是大力开展“修旧利废，降耗增效”等节能降耗活动。今年七月份根据集团公司整体部署，原先分配到各供热分公司的上煤铲车重新划拨回运输公司，这部分车辆由于缺乏系统维护保养，车况已经不能满足生产需要，按照以往惯例需要外协进行修理，但是，运输公司为了降低成本，而是自己组织力量进行了维护保养，为集团公司节省了大量资金，也为完成经济责任制目标指标奠定了基础。
四是强化安全管理。为保证生产运输顺利进行，运输公司积极开展安全教育以及安全生产竞赛活动，定期开展安全隐患大检查，共查处隐患达10余处，并全部进行整改。同时，在司机中认真组织开展了交通法规教育，每次会议都要重点强调安全问题，努力提升员工的安全意识，把安全做为促进企业发展的基础。并在实际工作中，坚决杜绝任何违章操作现象发生，目前，在全体员工的共同努力下，运输公司全年无一起责任事故。
三、不断加强思想教育，增强团队意识
多年来，运输公司一直把强化思想教育作为促进企业中心工作的重要任务来抓，通过多种形式的思想教育，增强员工的危机感、责任感和紧迫感。
一是加强业务知识培训，提高服务企业能力。一年来，运输公司组织非常重视员工的业务知识学习，并形成制度化，定期组织大家观看车辆维护保养录象，由老师傅现身说法，讲解如何节油驾驶、冬季冰雪路面驾驶要点，组织进行典型安全案例进行事故分析等培训，使员工的业务能力水平有了明显提高。
二是以文体活动为载体，提高团队执行力。为了增强凝聚力，运输公司经常利用生产空暇时间组织员工进行体育锻炼，与兄弟单位进行篮球、羽毛球比赛，通过活动增强了员工荣誉感，使大家把运输公司做为一个整体，心往一处想，劲往一处使。
三是关心员工生活，提升员工幸福感。运输公司积极提倡要让员工以一种快乐的心态去努力工作，因此，一年来，运输公司非常注重和谐氛围创建，提高食堂伙食标准，协调员工家庭矛盾，使大家觉得能够工作在这样一个集体里是一种荣耀，是一种幸福，从而促进了员工工作干劲。
四、今后面临的形势和任务
回顾一年来的工作，我们感到有成绩，但是，也存在很多不足，在思想上创新意识不强，还存在一些依赖集团公司的思维，
在日常工作中，成本管理还有待于进一步加强，需要进一步提高“增收创利，节能降耗”的能力，这些都需要我们在今后的工作中加以改进。20xx年随着集团公司的发展，对运输公司的组织模式、人员安排、设备调配都必将提出更高的要求，加上油材料的价格波动，我们将面临着更加困难的局面，“瓶颈”效应又将再次突现，因此，我们清醒的认识到运输公司要想生存发展，首先要在提高效益上下功夫，广泛联系活源，增加创收；其次，要在压缩成本上下力气，严控费用支出，降低因油材料上涨所带来到成本压力；第三要在运输能力上体现作用，尤其要体现在关键时刻的特殊作用。
总之，20xx年的困难将比20xx年更大，形势将更加严峻。但是，运输公司有决心，也有信心，克服一切困难，圆满完成集团公司党委、董事会交给的各项工作任务。
交通运输所工作总结篇7
按照省市相关决策部署，绵阳市交通运输局坚持目标导向、过程导向、问题导向，突出船员、船舶、航行和作业四类管理重点，把严水上交通安全管控每一道关口，守护全市平安渡运。
一是巡回讲座抓船员教育。为严格落实疫情防控要求，船员安全教育由往年大集中改进为赴各县市区巡回讲座，特邀省级专家3人，先后赴三台县、江油市等地上门服务，举办讲座6场次、24课时，培训人员255名，确保我市持证技术船员培训100%覆盖。
二是部门联动抓隐患治理。针对“三无”船舶点多面广管控难的特点，会同市公安、水利、农业农村等部门成立专项整治工作小组，累计出动检查人员239人次，清理上岸长期闲置船舶456艘，指导规范乡镇自用船舶158艘。
三是三级同训抓能力提升。邀请省交通运输厅航务海事管理事务中心来绵组训，省、市、县三级水上交通应急救援分队齐聚涪江江油段参训，出动人员35人、冲锋舟6艘，组训单兵操艇、编队、处突等10个水上科目，铸就我市水上应急救援铁军。
四是走入群众抓宣传引导。持续开展“红船心引领海事蓝”党建微品牌活动，先后组织12场次36人次走进中小学校送上水上安全教育课，走入景区水域送上安全乘船温馨提示、走到水运企业送上安全管理指导服务。
交通运输所工作总结篇8
为深入贯彻落实县委、县政府关于反恐防爆工作部署，我局及下属部门高度重视，认真研究布置、积极督查落实，带领县客运中心、乡镇客运站、出租车公司、危险品运输企业，扎实开展了反恐防暴工作，切实维护人民群众生命财产安全，通过明查、暗访，未发现重大隐患，现将反恐防爆工作情况汇报如下。
一、xxxx年工作开展情况
（一）强化宣传提升意识
一是xx月x日，召开了交通系统反恐防暴工作部署会和推进会，局党组书记、局长主持会议，各二级机构和部分企业参加，传达学习国、省、市、县反恐工作会议精神，安排部署了相关工作。二是督促行业各单位，特别是客运和危险品运输企业，加强对反恐防暴法律法规和相关知识的宣传学习，全面提升干部职工和从业人员反恐防暴意识。三是在全县各客运站、物流中心、治超站悬挂宣传横幅xx余条，xx月xx日“反恐日”，通过车站、出租车、公交车led显示屏滚动播放宣传标语。
（二）强化责任狠抓落实
制定了《xx县交通运输局反恐防暴工作实施方案》，成立了县交通运输局反恐防爆工作领导小组，局主要负责人任组长，各二级机构和相关股室负责人任组长，加强应急管理体系建设，切实做到机构健全、人员到位、分工明确、责任落实。切实将反恐防暴工作纳入近期重要工作，加强组织领导，认真分析研判交通领域反恐防暴工作中存在的薄弱环节，明确防范重点。
（三）措施到位严加防范
一是客运站严格执行“实名制”售票、检票、验票相关规定；二是加强对于三品的检查，有可疑的包裹必须开包检查，用机器查看与人工开包相结合的方式，杜绝任何危险源进站。三是做到“物防、人防、技防”到位，各客运站配备防暴头盔、防暴钢叉、防暴盾牌、橡胶棍、防冲撞等设施器材；四是要求营运车辆司乘人员要佩戴明显标志上岗，发现可疑情况及时上报，做到安全、快速处置；五是加强客渡渡口和码头对上船人员的行李实施检查，严格实行人车分离和行李分离，对可疑人员要留心观察和盘查防范。六是严格落实“两客一危”动态视频监控全覆盖；七是督促企业组织从业人员熟悉和掌握应急预案中的预警和预防程序，提高各级管理人员和从业人员处置突发应急事件的能力。
（四）深入排查消除隐患
一是以安全生产大检查为契机，xx月xx日，对客运站场、车辆等开展了一次全面彻底的反恐防爆隐患大排查，发现隐患x处，为现场询问公交车驾驶员，不知道应急通道怎么走，对于排查出的问题，督促客运站进行了整改，从源头上消除暴恐事件可能发生的隐患；二是对安全疏散通道畅通情况进行排查，检查了各客运站逃生路线和应急方案。严禁关闭或者堵塞安全通道，确保一旦发生恐怖袭击事件，能及时疏散现场人员，维护好秩序。保证人、车有序疏散。三是配合县公安局禁毒大队分两次抽查了xx余名客运、危险品运输驾驶人员，进行毒驾检测，我县无相关情况。
（五）开展应急培训演练
县客运中心邀请县治安大队专家到站举办反恐应急知识讲座x次，并组织了干部职工进行反恐应急演练x次，通过培训和演练，进一步完善了运输行业反恐应急预案体系，强化应急救援协调联动机制，切实提高应急处置能力，增强应急处置的科学性、及时性和有效性。
（六）建立联动机制，确保措施到位
各客运站与所辖公安派出所、医院建立应急联动机制，确保发生恐怖事件或疑似恐怖事件时，企业和车站有关人员立即疏散群众，拨打110报警电话，相关联动单位能迅速到达进行有效处置。现场负责人要及时向公司负责人进行报告，公司负责人接到报告第一时间向行业主管部门报告，并到达现场指挥处置。
二、存在问题
一是宣传教育不够，宣传氛围不浓，特别是危险品运输企业，部分驾驶员反恐防爆意识不强；
二是部分企业反恐防爆设施还比较简陋，甚至锁在仓库，不能及时投入使用；
三是防范意识不强，认为在当地，发生恐怖事件可能性低，主动防范能力不够。
三、xxxx年工作计划
（一）不断强化落实工作责任。各级负责人要把反恐工作作为一项重要任务来抓，对反恐工作要亲自部署，形成一及抓一及，层层抓落实的工作局面。各级人员要履行好工作职责，切实保障反恐工作责任落实，富有成效。
（二）逐步建立健全反恐防爆长效机制，把反恐与安全工作有机结合起来，要不断调整和完善反恐和安全制度，迅速建立健全各项反恐工作制度，组织有关人员进行评析，并结合实际进行修改完善，突出重点和落实制度结合起来，把反恐制度作为一项铁的制度来执行。
（三）进一步加强宣传推广。客运站、物流中心、出租车公司现场监管职能部门及人员要切实履行好职责，通过深入的宣传教育、强化机制建设，进一步提高广大人民群众的知晓率、参与率，加强反恐工作的开展。
（四）继续开展隐患排查，进一步强化监管职责。反恐工作的主要内容也是平时的安全防范工作重点，对重点部位、重点时段加强隐患排查，加强客运站、出租车集散地、危险品装载区域等安全监管，确保防范工作万无一失。
（五）加强反恐设施投入。要求所有汽车站候车厅、人员密集场所和重点码头渡口适当位置放置简易反恐应急物资和增加消防设施设备，并强化安全监管人员对消防器材的娴熟使用能力，保证一旦情况发生，能迅速高效处置。
（六）加大危险品反恐防爆教育。在客运站进出口、危险品运输企业，督促企业增加防撞设施、防爆器具等，安装视频监控设施，加强危险品运输驾驶员的教育，特别是在运输途中，对于陌生的人的要求，应尽量做好防范，保证自身和货物的安全，避免危险品运输车辆被犯罪份子利用，确保人民群众生命财产安全。
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